Otvoritev novega Sueškega kanala

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Včeraj so opravili prvo testno plovbo tovorne ladje skozi novi Sueški kanal, ki ga bodo uradno odprli v sredo, 6.8.2015.

Otvoritev novega kanala se bo zgodila naslednji teden, le 11 mesecev po začetku gradnje te 8 milijard EUR vredne investicije. Nov kanal je zgrajen vzporedno s 145 let starim kanalom in bo plovbo skrajšal iz sedanjih 22 ur na borih 11 ur.

Skupaj z gradnjo novega kanala je potekala tudi izgradnje šestih novih tunelov pod kanalom ter razvoj področja ob kanalu velikem 76.000 km2, ki jih bodo spremenili v logistične, komercialne in industrijske namene in zagotovili kar 1.000.000 novih delavnih mest.

Sueški kanal je najkrajša plovna pot med Evropo in Azijo ter je alternativa plovbi okrog Afrike in rta Dobrega upanja. Nov kanal je mnogo večji od dosedanjega in bo omogočal hkratno plovbo ladij v obe smeri. Čakalne dobe ladij se bodo zmanjšale iz dosedanjih 11 na le 3 ure. Do sedaj je dnevno kanal lahko preplulo 49 ladij, sedaj pa ga bo lahko 97, ker je praktično dvakrat več.

Kanal v dolžino meri 72 km. Za izgradnjo so morali zgradit preko 35 km novega kanala in razširiti in poglobiti 37 km obstoječega. Celotna dolžina plovbe skozi Suez je 164 km. Prvotno so planirali, da bo gradnja trajala 5 let. Projekt so uspeli najprej skrajšati na 3 leta, nato pa je predsednik Abdel Fattah el-Sisi zahteval, da se gradnja zaključi v enem letu. Projekt jim je uspelo zaključiti celo prej. Testna plovba prve ladje skozi novi kanal je bila uspešna. Uradna otvoritev novega kanala pa bo v tednu dni, ko bodo skozenj lahko zaplule vse ladje na poti iz Azije v Evropo ali obratno.