Slovenska jadrnica CEEREF odlična tretja v RC44

Zadnje iz eTrgovine

719.20€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

RC44 class

Pred portugalskim pristaniščem Cascais se je ta vikend odvijalo zadnje dejanje tekmovanja v razredu RC44. Zaznamovali so ga več metrov visoki valovi, obdobja močnega vetra in brezvetrja, ter presenetljivega zmagovalca letošnjega tekmovanje.

V prvih štirih plovih tekmovanja smo v dobili štiri različne zmagovalce. V nadaljevanju pa je izjemno dobro plula ekipa Charisma z Nico-m Poons-om za krmilom. V vetru, ki je pihal s hitrostjo preko 20 vozlov in visokih valovih, so jadrali izjemno dobro. V prvih dveh plovih so ciljno črto prečkali prvi in si pred drugo uvrščeno ekipo Aqua priborili tri tičke prednosti. Predzadnji dan tekmovanje še ni bilo zaključeni in kdo bo zmagovalec regate v Cascaisu še ni bilo jasno.

Zmagovalna ekipa Charisma Nice Poons-a

Naslednji dan se je zgodilo tisto česar nismo pričakovali. Na Atlantiku so bili še vedno visoki valovi, ki so jih povzročili močni vetrovi v predhodnih dneh. Veter je bil šibak in organizacijski odbor se je odloči, da ga je premalo za varno izvedbo tekmovanja. Delni rezultati so postali končni in Monaška ekipa Charisma se je postala zmagovalka regate in zmagovalka letošnjega RC44 pokala.

Drugo mesto v Cascaisu si je prijadrala ekipa Aqua. Slovenska ekipa CEEREF je zaključila na odličnem četrtem mestu, ruska ekipa Nika, na kateri jadra pretežno slovenska posadka, pa se je uvrstila na nehvaležno četrto mesto.

V pokalu RC44 so rezultati naših jadralcev odlični, a kljub temu imajo nekoliko grenak priokus, saj je z rezultatom zadnjega dogodka na prvem mestu pristala ekipa Charisma. Drugo mesto je pripadlo ekipi Nika, tretje pa je osvojil slovenski krmar Igor Lah na jadrnici CEEREF.