Tina Mrak in Veronika Macarol zdrsnili na 33. mesto

Podrobnosti: Objavljeno: 26 Februar 2016

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

V San Isidru v Argentini se je danes nadaljevalo svetovno prvenstvo razreda 470.

Vreme je bilo tokrat organizatorjem in jadralcem bolj naklonjeno, v vetru, ki je pihal s hitrostjo okoli 10 vozlov so izpeljali še po tri plove v ženski in moški konkurenci. Tina Mrak in Veronika Macarol tudi z današnjim dnem ne moreta biti zadovoljni. V prvem plovu sta Slovenki v cilj prijadrali na 36. mestu, v drugem sta bili diskvalificirani zaradi prehitrega starta, ki se kot najslabši rezultat odbija, v tretjem plovu pa sta končali kot 22. in sta pred jutrišnjim predzadnjim dnem prvenstva na 33. mestu. V vodstvu sta še vedno Francozinji Camille Lecointre in Helene Defrance, na drugo mesto sta se povzpeli Kitajki Xiaoli Wang in Lizhu Huang, tretji pa sta Američanki Sydney Bolger in Carly Shevitz.

Veronika Macarol je po vrnitvi na kopno povzela dogajanje na regatnem polju: »Vsekakor nama pogoji za jadranje v Argentini niso bili naklonjeni. Nikakor se nisva znašli. V današnji regati sva se čisto ustavili v zidu alg in nikakor nisva znali naprej. Ves teden so se nama problemi kopičili in nikakor nama ni uspelo odjadrati, kot sva želeli. Ukvarjali sva se z vsem mogočim, samo z najinim jadranjem ne. Gotovo nama to prvenstvo predstavlja največjo nočno moro doslej.«

Svetovno prvenstvo se bo jutri nadaljevalo,začetek je predviden ob 11. uri po lokalnem času, v ženski konkurenci so predvideni trije plovi. Za večino posadk bo to zadnji dan prvenstva, najboljših deset posadk pa v soboto čaka še regata za medalje.

Vir: JZS.si; Foto: Matias Capizzan