Zaplul največji Sunseeker doslej

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Lastnik največje jahte izdelane v ladjedelnici Sunseeker je Eddie Jordan. Njegova nova ladja, Sunseeker 155 The Big One, se imenuje Blush in v dolžino meri 47 metrov.

Sunseeker zadnja leta izjemno dobro deluje na trgu super jaht. Od leta 2009 so v ladjedelnici izdelali kar 54 takih, ki so v dolžino merile med 30 in 50 metri. Med njimi je kar 17 do sedaj največjih, 40 metrskih jaht.

Večina ladjedelnic konstruira večji model jahte na osnovi manjšega modela, tako da ga podaljšuje. Pri Sunseekerju so se odločili, da bodo novo lepotico oblikovali povsem na novo. Sami so se izrazili, da so jo pričeli oblikovati z enim samim praznim listom papirja. K oblikovanju so povabili člane moštva McLaren, ki skrbijo za visoko performančne kompozitne konstrukcije v formuli 1. Končni izdelek je 47 metrov dolga superjahta s tremi krovi. Izdelana je iz stekloplastike, večina strukturnih komponent pa je iz karbona. Pri Sunseekerju pravijo, da je jahta lahko na pogled podobna svojim manjšim sestram, vendar je 155 popolnoma nova jahta in rezultat novega pristopa h gradnji superjaht.

Lastnik ladje s trupom številka 1 je Eddie Jordan. Za novo lepotico je moral odšteti okroglih 25 mio funtov. Jahta ima pet sob, v katerih je prostora za 10 gostov. Dve prilagodljivi sobi z dvema posteljama sta na spodnjem krovu. Na glavnem krovu sta dve kabini z dvojnima posteljama in imata velika panoramska okna. Lastniška kabina je v sprednjem delu jahte in ima svoj lasten balkon.

Gornji krov in velik dneven prostor v katerega prihaja veliko dnevne svetlobe in bo idealen za ogled dirke formule ena v Monacu. Na jahti je enajst članska posadka, ki je nameščena v preprostih vendar modernih sobah. Jahta je bila oblikovana tudi za izposojo in ustreza visokim standardom za najem. Še preden je bila splovljena, je že bila oddana za nekaj tednov letošnje sezone.

Jahto poganjata dva MTU motorja 12V 4000 M73L, ki jo poženeta vse do hitrosti 20 vozlov. Pri potovalni hitrosti, ki znaša 12 vozlov, lahko prepluje 4500 nmi. Z visokim dosegom je primerna za prečkanje Atlantskega oceana brez vmesnega dolivanja goriva. Za mirno plovbo skrbijo hidravlični bočni stabilizatorji. Opremljena je z dodatnim premčnim in krmnim bočnim motorjem.

Z novim izdelkom je ladjedelnica Sunseeker vstopila v rang največjih superjaht in konkurira ladjedelnicam kot so Feadship, Heesen in Oceanco. Zaradi ugodne cenovne politike bo nedvomno pritegnila številne kupce v tem razredu. Na salonu plovil v Dubaiu so prejeli že drugo naročilo. Kako bo izgledala jahta številka 2 je še zavito v meglo. Po navedbah proizvajalca bo njen izgled popolnoma drugačen od jahte Eddia Jordana. Kupec naj bi jo prevzel v letu 2016.