Najhitrejši na Barcelona World Race se bližajo Gibraltarju

Podrobnosti: Objavljeno: 18 Marec 2015

Zadnje iz eTrgovine

30.00€

Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.

»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš

Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.

Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.

Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko

Najhitrejša posadka na letošnji Barcelona World Race, Cheminées Poujoulat pluje v šibkih vetrovih. Smer plovbe sta jadralca morala spremeniti proti jugovzhodu, ker je bil center z visokim zračnim pritiskom direktno pred njima v smeri plovbe proti severovzhodu.

Bernard Stamm in Jean Le Cam trenutno plujeta s hitrostjo med 5 in 7 vozli. Smer plovbe sta spremenila, da bi prišla do področja kjer pihajo močnejši severovzhodni vetrovi. Do Gibraltarja ju loči še 1100 nmi.

Neutrogena in GAES Centros Auditivos plujeta hitreje in zmanjšujeta zaostanek za vodilno dvojico. Guillermo Altadill in José Munoz na Neutrogeni plujeta nekoliko bolj zahodno in sta trenutno približno 400 nmi zahodno od Kapverdskih otokov. GAES Centros Auditivos za njima zaostaja približno 200 nmi. Trenutno plujeta s hitrostjo dobrih 10 vozlov.

Posadka We Are Water je najhitrejša v floti. Plujeta 30 nmi pred One Planet, One Ocean & Pharmaton približno 100 nmi južno od Salvador de Bahia. Obe ekipi se bližata področju Doldrums (področje ob ekvatorju, kjer običajno pihajo šibki vetrovi in jadralcem povzročajo težave pri prečkanju ekvatorja), ki postaja vedno širše. Kako se bodo spopadli s pomanjkanjem vetra bomo videli v naslednjih dneh.

Ekipa Renault Captur pluje na šestem mestu v vetrovih, ki pihajo s hitrostjo okoli 10 vozlov. Uspeva jima pluti s hitrostjo okrog 11 vozlov. Trenutno plujeta približno 400 nmi vzhodno od brazilske obale. Za vodilno ekipo imata 3300 nmi zaostanka.

Zadnja pluje ekipa Spirit of Hungary. Uspešno sta obplula rt Horn in Falklandske otoke in lepo napredujeta proti severovzhodu. Vetrovi so jima naklonjeni in pihajo s hitrostjo 20 vozlov, kar jima omogoča plovbo s hitrostjo okrog 12 vozlov. Za vodilno ekipo zaostajata 4700 nmi.