Novice

Priročnik za upravljanje z radijsko postajo VHF GMDSS je celovit vodnik za upravljanje z radijsko postajo VHF GMDSS, primeren tako za začetnike kot tudi za izkušene navtike. Uporaben je tako za tiste, ki na navtično pot šele stopate, kot tudi za tiste, ki iščete dobre rešitve za večjo učinkovitost in varnost na morju.

Oblika priročnika vam omogoča, da ga imate vedno pri roki, ko boste želeli:

- pravilno komunicirati na morju,

- v primeru stiske pravilno poklicati na pomoč,

- spremljati vremensko napoved s postajo VHF,

- spremljati morebitne preteče nevarnosti in

- še mnogo drugega.

Priročnik obsega celotno predpisano vsebino izpitnega programa za upravljanje z radijsko postajo VHF GMDSS in hkrati nudi še veliko več:

- VIDEOVSEBINE - Obogaten je z videoposnetki rokovanja z radijsko postajo VHF, do katerih najlažje dostopate z branjem QR-kod s pomočjo pametnega telefona.
- KARTICE KLICNIH POSTOPKOV - Opremljen je s priročnimi karticami vseh klicnih postopkov, ki vam bodo v pomoč pri komunikaciji na morju.
- SIMULATOR - Prilagojen je uporabi edinstvenega simulatorja radijske postaje VHF na spletni strani www.egmdss.com.

Postanite eden izmed lastnikov "Priročnika za upravljanje z radijsko postajo VHF GMDSS" še danes!

Cena priročnika znaša le 24,90 EUR. Stroški pošiljanja znašajo 4 EUR.

Video predstavitev priročnika

Ko postanemo ponosni lastnik plovila, se običajno še ne zavedamo kakšne skrbi nam bo povzročalo vzdrževanje plovila.

Plovilo moramo vsako leto najprej pripraviti za plovbo, ga redno vzdrževati med uporabo, ga po končani sezoni pripraviti za zimovanje, in pozimi skrbeti za vsaj minimalno vzdrževanje.

Naštejmo nekaj opravil, ki jih je potrebno opraviti pred sezono.

V kolikor smo motor plovila jeseni konzervirali je potrebno na motorju opraviti dekonzervacijo. Če tega nismo storili, potem je potrebno na motorju narediti reden servis. Reden servis motorja se priporoča izvesti vsaj enkrat na leto ali pa vsakih 100 ur delovanja, v kolikor plovilo uporabljamo več kot 100 vre letno. Pri rednem servisu motorja je potrebo zamenjati olje v motorju, filter olja in goriva. Vsako drugo je priporočljivo tudi zamenjati impeler na vodni črpalki. V kolikor imamo plovilo z Z-pogonom je priporočljivo zamenjati olje v nogi, sneti in podmazati propeler, ter zamenjati tesnila. Ko se sname pogonska noga, se vidi tudi, če je potrebno zamenjati kakšen ležaj in pa tesnilno gumo. V kolikor je ta že mehka, priporočamo zamenjavo.

Na vseh električnih sklopih je potrebno očistiti kontakte, ki običajno preko zime oksidirajo. Najbolj so izpostavljeni kontakti na baterijah. Če kontaktov ne očistimo, se nam materije ne bodo polnile in kaj kmalu bomo ostali brez elektrike. V hidravličnih skopih ne smemo pozabiti preveriti količine hidravlične tekočine.

Vsako leto je potrebno s plovila odstraniti školjke in alge, ki so se nabrale preko zime in del plovila, ki je pod vodno linijo premazati z antivegetativnim premazom. V kolikor tega ne storimo, se moramo zavedati, da se bo hitrost plovbe zmanjšal tako pri motornih plovilih, kakor tudi pri jadrnicah. S tem se poveča tudi poraba goriva. Marsikatero motorno plovilo v začetku sezone sploh ni več sposobno izglisirati, če alg in školjk ne odstranimo.

V notranjosti plovila nikakor ne pozabite pregledati plinske inštalacije, saj je le ta pogost vir izbruha požara. Preverite tudi gasilne aparate na plovilu in jih po potrebi odnesite na servis, kjer jih bodo preverili. Preden izplujete preverite tudi delovanje sidrnega vinča.

To je le nekaj najbolj pomembnih opravil. V kolikor želite zmanjšati seznam vaših opravil se lahko obrnete na podjetje Ekskluzivni servisi, ki nudijo pakete vzdrževanja plovila. Za vaše plovilo bodo skrbeli skozi vsa obdobja. Pred novo sezono bodo plovilo pripravili za varno plovbo, po sezoni bodo poskrbeli, da bo vaše plovilo do nove sezone ostalo v dobrem stanju.

Da bo vaša skrb kar najmanjša, so pripravili pakete storitev Boat-Care, s katerimi bodo poskrbeli za brezskrbne užitke na plovilu med poletno sezono. Vse o storitveh Boat-care si lahko preberete na: http://www.boat-care.org/

SEEOOC: SOUTH EAST EUROPEAN OPEN OPTIMIST CUP (pokal JV Evrope za razred optimist)

Mladi optimistični jadralci iz JK Olimpic iz Izole so se tudi letos z »močno« spremljevalno ekipo staršev, bratcev in sestric v času od 3. do 5. maja udeležili regate SEEOOC na Palićkem jezeru.

Palić je pretežno turističen kraj v bližini Subotice, kjer lahko poleg občudovanja zanimive vojvodinske pokrajine in razkošnih parkov in vil ob jezeru obiščemo tudi živalski vrt ter uživamo v madžarsko – srbskih gastronomskih specialitetah. Še posebej letos, ko se je praznik 1. maja zlil s srbskim praznovanjem pravoslavne Velike noči, kar v praksi pomeni obilo dodatne, praznične ponudbe, ki so jo izolski obiskovalci dodobra izkoristili, predvsem tisti spremljevalni del ekipe.

Jadralcem se je po glavi motalo vse nekaj drugega: zmaga na dobro obiskani mednarodni regati (76 tekmovalcev), ki so jo že sedmo leto zapored vrhunsko izvedli prizadevni in gostoljubni organizatorji iz JK Palić. V treh regatnih dnevih so speljali deset plovov v spremenljivih, t. i. »jezerskih« vetrovnih razmerah in že poletno toplem in sončnem vremenu.

Z zelo dobrimi uvrstitvami so jadralci iz Izole umestili JK Olimpic na 2. mesto med 18 klubi, predvsem gre izpostaviti dobitnika pokalov: Maj Musa Olivieri – 2. mesto skupno in Špela Hajdinjak – 3. mesto deklice U12.

Vse pohvale zaslužita tudi Toni Rebec in Matija Kocjančič (5. in 6. med dečki U12 z enakim številom točk oziroma 10. in 11. v skupni razvrstitvi), kakor tudi ostale tri deklice iz Olimpica: Lorenza Lia Peric 15. mesto deklice, 36. skupno, Katarina Knol 5. med deklicami U12, 48. skupno, Vida Borštnar 10. med deklicami U12, 71. skupno, ki so ob malenkost slabših uvrstitvah vendarle jadralsko napredovale s spoznavnanjem in obvladovanjem že opisanih jezerskih vetrovnih razmer.

Največja pohvala gre kljub vsemu najmlajši Vidi Borštnar, ki je med vsemi iz Olimpica naredila največji korak: premagala je strah!

Rezultati skupno:

Vir: JZS, JK Olimpic

30 posadk se je v preteklih dneh zbralo na Gardskem jezeru, kjer je v organizaciji kluba Fraglia Vela Riva potekalo evropsko spomladansko prvenstvo v ynglingu, Yngling Springtime European Championship.

Udeležila se ga je tudi ena slovenska ekipa v zasedbi Boštjan Antončič, Gennadi Strakh in Eva Peternelj.

Srednje močni do močni vetrovi in lepo vreme so omogočili izpeljavo vseh osmih predvidenih regat, v katerih so dominirali Nizozemci in zasedli vseh prvih pet mest. Zmagala je posadka Deen Jan, Oost Sander in Van Der Zee Steven, drugi so bili Gietema Lieuwe, Kuiters Diederik in Tromp Reinier ter tretji Jamin Maarten, Jaap Smolders in Menno Berens. Slovenska posadka Boštjana Antončiča je zaključila na sredini lestvice, na 15. mestu.

Podjetje As Boats iz Frama, ki je uradni zastopnik za plovila Delphia v Sloveniji je pred novo navtično sezono omogočil, da preizkusite plovilo Delphia 1050 Escape.

Plovilo Delphia 1050 Escape je izpodrivno plovilo idealno za družinski dopust in križarjenje po Jadranskem morju. Odlikuje ga izjemna prostornost ter majhna poraba, ki pri današnjih cenah goriva igra še kako pomembno vlogo pri nakupu ali najemu plovila. Plovilo Delphia 1050 Escape je možno v letošnji sezoni najeti. Da se boste lahko pravilno odločili glede izbire plovila za vaš dopust na Jadranu, so pri podjetju As Boats omogočili, da plovilo spoznate in z njim opravite testno vožnjo.

Testne vožnje bodo potekale iz marine Bernardin v soboto 25. in nedeljo 26. maja 2013. Če želite zapluti s plovilom, si svoj termin testne plovbe rezervirajte na 02/608 41 41, ali 051 379 650, ali na e-mail: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled..

Več informacij o plovilu na: Delphia 1050 Escape

Vsi morjeplovci poznamo in uporabljamo male navtične karte in nobena izmed njih ne pokaže v celoti področja med Jabuko in Palagružo. Divji akvatorij (Wild sea area), kot so ga poimenovali pri založbi Osminka, je še kako zanimiv za morjeplovstvo, še posebej za bolj resne jadralne rute.

Jabuka, Svetac, Brusnik, Biševo, Sušac in Palagruža so morski podvigi, so jadralne smeri, ki zahtevajo dobro pripravo posadke. Svetilniki na teh otokih pa logične točke obrata in stalni opomniki na nevarnosti, ki prežijo v teh vodah. Navtična karta, ki je prva takšna in sploh prva, ki jo je po dolgih letih na novo naredil splitski Hrvaški hidrografski inštitut in še to za »tujega« naročnika. Na drugi strani zemljevida je objavljen tudi plakat vseh 52 svetilnikov na vzhodni Jadranski obali iz časa Avstrije in Avstro-Ogrske in 19. stoletja.

Karta je odlična napoved jadralne sezone in prihajajoče knjige Svetilniki.

Divji akvatorij je izdelal Hrvaški hidrografski inštitut iz Splita v sodelovanju z podjetjem Basicproduction Zagreb za slovensko založbo Osminka & Co. Divji akvatorij je že četrta knjiga-karta v zbirki in je naslednik knjige Jadranje in psihologija. Knjiga bo izšla 29.4.2013.

Cena knjige znaša le 12,00 EUR z DDV. (stroški pošiljanja 4,00 EUR)

Naroči knjigo Divji akvatorij!

Na vaš elektronski naslov, ki ga boste navedli v naročilu, bomo poslali predračun za plačilo knjige.
Knjigo vam bomo poslali takoj, ko prejmemo plačilo na naš račun!

Z današnjim dnem se je v Hyeresu zaključila finalna serija zadnje regate ISAF svetovnega pokala v letošnji sezoni, deset najboljših v vsakem razredu čakajo še jutrišnje regate za medalje.

Jadralce so zjutraj pričakali temni oblaki in dež, pihal pa je veter s hitrostjo do 16 vozlov. Vasilij je z dobrim jadranjem osvojil dve šesti mesti. V skupnem seštevku je napredoval za dve mesti in bo jutrišnji regati za medalje z dvojnimi točkami začel s petega mesta, za tretjim mestom pa zaostaja osem točk. Pred Vasilijem v skupni razvrstitvi sta Britanca Giles Scott in Andrew Mills na prvem in drugem mestu, tretji je Nizozemec Pieter Jan Postma, na četrtem mestu pa je Novozelandčan Josh Junior.

»Danes sem malo popravil slab vtis od včeraj. Izpeljal sem dve zelo dobri regati. Žal sem moral biti zaradi včerajšnjega BFD-ja na štartni liniji zelo zadržan in sem zelo povprečno štartal. Nato sem obe regati iz okoli 20 mesta počasi napredoval in obe regati končal na šestem mestu. Pogoji so mi ustrezali, tako da sem jih izkoristil in prišel v medal race, kar je bilo pomembno. Vsi smo zelo blizu s točkami, glede na to, da je jutri v igri 40 točk, je še vse odprto.« je po zaključku današnjega dne povedal Vasilij.

Za jutri so napovedani vetrovi, ki bodo pihali s hitrostjo 10 vozlov, prva od obeh regat za medalje v razredu Finn je predvidena ob 13. uri.

Ostali naši so danes zaključili svoje nastope v Hyeresu na četrti in zadnji regati ISAF svetovnega pokala sezone 2012-13.

470 moški:

48. Andraž Gulič in Mitja Nevečny (JK Jadro) 17, (18)
56. Matjaž Puh in Matija Romih (JK Pirat) 15, 23

Obe posadki sta jadrali v srebrni skupini mesto jekončna uvrstitev v konkurenci 62 ekip

Laserji:

51. Nik Pletikos (JK Burja) 50, 44 (zlata skupina)

Laserji srebrna skupina (Žan Luka Zelko) – ŠE JADRAJO

Jutri sta na sporedu dve regati za medalje z dvojnim točkovanjem. V njih se bo pomerilo najboljših deset iz vsakega razreda. Od naših je zaenkrat gotovo, da bomo jutri na regatnem polju finnov lahko navijali za Vasilija Žbogarja.

Po izredno uspešni izvedbi premierne predstavitve mednarodnega salona bonaca 2012, ki ga je gostilo mesto Koper lani septembra, se nam obeta tudi letos med 18. in 22. septembrom ena izmed večjih prireditev na obali. Odločitev organizatorjev, da pod eno streho združijo kar pet sorodnih panog oziroma sejmov: Navtiko, Karavaning in kamping, Zeleno energijo, Turizem in opremo, se je lani potrdila kot smiselna in logična, saj so posamezne navedene sejemske prireditve postale same zase premajhne, ne dovolj kakovostne in s tem tudi manj zanimive, tako za razstavljavce kot tudi za obiskovalce, svojevrstna združitev panog je tako nadvse dobrodošla in prava osvežitev na sejemskem področju.

Septembra bonaca v Marini Portorož

Glede na očitke, ki so jih bili deležni vsi organizatorji lanskoletnih podobnih prireditev na obali, ker so se le te izvedle več ali manj v istem časovnem obdobju, je organizacijski odbor  bonace naredil korak naprej s ponudbo in sprejemom roke sodelovanja. Ta odločitev se je pokazala za smiselno in dobrodošlo, saj bomo tako letos dobili osrednji razstaviščni prostor na obali, to je Marino Portorož. Ta bo tako pod svojo streho gostila že tradicionalno Internautico v spomladanskem in bonaco v jesenskem terminu. Odločitev je smotrna iz več razlogov. Marina Portorož velja za najlepšo marino v severnem Jadranu, se ponaša z desetletjem izkušenj na področju organizacije tovrstnih dogodkov, razpolaga z vso potrebno infrastrukturo za sejemske in obsejemske dogodke ter ima v svojih vrstah še kako potrebne in sposobne kadre.

Kaj nam prinaša bonaca?

V petih dneh se nam bo tako kot lani v Kopru na več kot 28.000 m2 razstavnih površin na ogled postavilo več kot 1000 blagovnih znamk in razstavljavcev, ki si jih bo po pričakovanjih ogledalo več kot 30.000 obiskovalcev.

Plovilom v morju in na kopnem se bodo pridružili počitniška vozila, izredno popularne mobilne hiše, šotori in razna kamping oprema, kampi, turistični ponudniki, oprema za pohodništvo in treking, ribiška oprema in oprema za podvodni ribolov, potapljanje, surf in kitesurf in druga športna oprema. Danes, ko bolj kot kdaj koli prej šteje vsak prihranek, strmimo iz dneva v dan k čim večji racionalnosti.

Sejem “Zelene energije” nam bo tako približal energije prihodnosti v uporabni obliki. Električni avtomobili, motorji, plovila, kolesa in morda celo letalo bodo poleg mnogih razstavnih predmetov, ki jih uporabljamo tako v navtiki, karavaningu in kampingu ter vsakdanjem življenju, le pika na i.

V delu, namenjenemu turizmu, se nam bodo predstavili tuji in domači ponudniki raznih turističnih in vzporednih storitev. Brez opreme jasno ne gre, zato so tudi temu segmentu namenili dovolj prostora.

Sejem je že lani poleg domačih podprlo tudi precej tujih proizvajalcev, saj se jim zdi tovrsten pristop pravi za njihov nastop na našem trgu. Tudi na letošnji bonaci bodo prisotni številni tuji proizvajalci, ponudniki storitev in zastopniki svetovno znanih blagovnih znamk.

Spremljevalni dogodki bonace

Spremljevalni dogodki so od nekdaj pomemben del sejemskih prireditev, saj se dan ne konča, ko se zapro sejemska vrata. Ker se organizatorji tega še kako zavedajo, bodo precej poudarka namenili ravno slednjemu. Uspešni koncerti Severine, Vinka Coceja s klapami, skupine Victory in ostalih so lani z dobrim obiskom in zadovoljnimi obiskovalci ter razstavljavci to samo potrdili. Tudi za letos organizatorji obljubljajo pestro obsejemsko dogajanje.

Danes se je v Hyeresu odvil prvi dan finalnih plovov. Končno uvrstitev iz kvalifikacij so jadralci prinesli s seboj in predstavlja prvi rezultat za finalne serije. Tega rezultata ni mogoče odbijati.

Danes so naši jadrali takole: Vasilij Žbogar (JK Burja), finn: 12, 6 – trenutno TRETJE MESTO

Tina Mrak in Veronika Macarol (JK Pirat), 470: 13, 24 – trenutno deseto mesto

V moškem 470 je posadka Gulič-Nevečny prehitela Puha-Romiha; obe posadki sta jadrali v srebrni skupini.

52. Andraž Gulič in Mitja Nevečny (JK Jadro) 15, 10 (uvrstitve veljajo kot rezultat v srebrni skupini, uvrstitev na 52. mesto pa je skupna uvrstitev po današnjem dnevu)
59. Matjaž Puh in Matija Romih (JK Pirat) 24, 24 (velja enako)

Laserji:

50. Nik Pletikos (JK Burja) 48, 48 (uvrstitve veljajo kot rezultat v zlati skupini, uvrstitev na 50. mesto pa je skupna uvrstitev po današnjem dnevu)

81. Žan Luka Zelko (BD Sidro) 24, 43 (uvrstitve veljajo kot rezultat v srebrni skupini, uvrstitev na 81. mesto pa je skupna uvrstitev po današnjem dnevu)

Jutri se finalni plovi nadaljujejo.

Več o točkovanju:

V Hyeresu tokrat ISAF preizkuša še tretji način točkovanja. Kvalifikacije bodo tokrat namesto treh dni skrajšane na le prva dva dneva. Uvrstitev (mesto) iz kvalifikacij se bo preneslo naprej in bo predstavljalo prvi rezultat za finalne serije – tega rezultata tudi ne bo mogoče odbijati. Finalne regate se bodo jadrale tri dni (namesto dveh, kot je bilo to v Palmi), tem pa bosta za najboljših deset iz vsakega razreda sledili še dve regati za medalje, le za razred 49er in ženski 49erFX (v teh razredih sicer ne bomo imeli slovenskih jadralcev) so predvidene tri regate za medalje.